进藏，是所有自驾者的梦想。这条路上不仅有隐藏在大山大水中的秘境，更有千年流传的文化瑰宝。
Day 1
丽江-香格里拉
从丽江出发，经大丽高速转到214国道，领队通过手台通告:本次行程的主要路段在214国道和318国道，其中318国道被称为中国的景观大道，而214国道则是茶马古道的现代延续。就在刚刚转上214国道的地方，接连路过了几个世外桃源般的纳西族村子。这些村子都建在江边的高地上，青砖墙黑白瓦，在白云和绿树的掩映下充满诗意。
沿着河道前行，一路大山大水，层峦叠嶂。这里已经是金沙江流域，河水携带大量的雨季泥沙通体发红。过了桥就到了香格里拉地界，纳西族的砖瓦房还是主体，便是已经开始出现藏族建筑，藏地标志性的经幡无处不在。
丽江东巴文化研究院
What?日本人用东巴文写情书?
东巴文字有多神奇?研究者甚至通过它成功解读了一些甲骨文。据说，最喜欢搞火星文的日本人，也在用东巴文写情书啥的，甚至还在研发电脑字体。
在别克特别安排的“别克文化大讲堂”上，东巴文化研究院的院长德静女士介绍说，东巴文是唯一存活的象形文字，大约有1300个基本字符，现存有1.4万卷东巴经。2003年，纳西族东巴经典古籍被联合国教科文组织列为“世界记忆遗产”，然而，作为东巴文化的薪火传人，东巴(纳西语意为智者)现在却面临失传的境遇，几乎只能在偏远山区找到。
建议:做一次东巴文书写体验。
Day 2
在香格里拉的24小时

从丽江到香格里拉，海拔逐渐从2400米上升到3200米，植被也在缓慢发生变化。爬升到针叶林带这后，终于走出了屏障式的大山，眼前是一片开阔的平地，也就是小中甸。
纳帕海
晴天是草原，雨天是海子，还有没有节操?
5月份来的时候，这里还是一片草原，现在却是浅浅的一湾海子。作为著名的湿地保护区，纳帕海也是全国著名的观鸟胜地，黑颈鹤、黄鸭、斑头雁等在草原上空高飞低旋。沿环湖公路自驾一周，风景美不胜收。停靠点是一个高山植物园，貌不惊人但是据彭老师介绍说，这里居然有700多种植物。
建议:从纳帕海去往松赞林寺的路上，有一处山坳一定要停靠一下，这里是拍摄松赞林寺的绝佳角度。

噶丹·松赞林寺
这里也有驻京办?
这是我第三次来松赞林寺，很神奇的是，每次来上午都是阴云密布，到了中午时分却慢慢晴转。
松赞林寺集藏族造型艺术之大成，又有“藏族艺术博物馆”之称。它被藏民认定是小布达拉宫，所以也是朝圣之所，如果此生没有机会到拉萨，来这里也是一样的。
这里最著名的是有八大康参，相当于各教区在这里的办事处，跟驻京办功能类似。其中比较特别的是卓康参，它是唯一的纳西族康参。

建议:
一定要上到松赞林寺的主殿的金顶，那里像天堂一样美，更可以俯瞰整个香格里拉市。
寺庙对面的圣湖拉姆央措上，沿环湖栈道移步换景观看松赞林寺，这才叫美。我的朋友曾经拍到过满天鸡蛋云的照片。
香巴拉藏文化博物馆和唐卡艺术中心
好吧!我放弃!
香巴拉藏文化博物馆是藏地文化的集大成之地，藏有很多珍品。要深度了解香格里拉，不可错过。这里有世界最大的立体坛城，藏区最大的室内时轮金刚以及最丰富的唐卡收藏。唐卡像是移动的寺庙，由信众随身携带，随时随地供奉。这里收藏的有堆绣唐卡、朱砂唐卡、黑唐卡、珠绣唐卡等几乎所有门类和流派。这里的唐卡藏品，最老的16-17世纪，其中有一件镇馆之宝--阿底峡菩提道次第传承唐卡，画派已失传。
这次别克特别安排了一次唐卡的画作体验。近几年来，唐卡收藏越来越成为一个大类。然而在藏民心里，唐卡却并不是艺术品，而是信仰的寄托。唐卡的制作过程非常复杂，不只是技术层面，而是静心。制作一幅唐卡经常要三五年时间，要一边诵经一边制作，内心要保持非常安静的状态。而绘制唐卡的人，也一定要是德行兼备。我们学习画的是白海螺，它是藏传佛教里的重要法器。看起来只是一个简单的图案，但是要先分区填色，再勾边，我本来对自己的绘画功底还是很有信心的，然而画到一半决定放弃了，内心不平静根本没办法继续下去。
建议:来一次静心的体验，这也是修行和发现自己的过程。也多跟画师和学画的学生聊一聊，每个人都是故事。
Day 3
香格里拉-德钦
出香格里拉214国道向北，金沙江溯流而上，越来越发现横断山脉变化之丰富。横断山脉，是世界最年轻的山系之一，也是中国最长、最宽的南北向山系，这里的高山物种是全世界最为丰富的。
奔子栏镇
马帮时期的辉煌

午饭在奔子栏镇落脚，它是往返香格里拉和德钦的重镇，从马帮时期一直延续到今天。这里盛产葡萄和橘子，海拔只有2000多又比较少雨，适合仙人掌这样的耐旱植物生长。
这个镇子不大，却有一家好酒店。去年10月，丽世茶马古道系列酒店的第二家在这里开业，我们的午饭就在这里。
白马雪山垭口
自驾最高的翻越点之一

白马雪山垭口是此次别克自驾最高的翻越点之一，海拔4250米。领队介绍说，白马雪山隧道马上开通，以后连雪山也看不到啦。现在进藏的路越来越方便了，能看到的美景也少了。
在这里，我们遇到了一位骑行的庄大爷，他已经60岁了，从长沙出发到甘肃再绕道云南进藏，在路上已经有两个月。他说:“出来就回不去了，没想到这么艰难。我现在每天两个电话，一个打给我妈，一个打给我老婆。”一路上，我们的车队不停地经过骑行队伍，他们大部分是暑假来感受祖国大好河山的大学生。
这一带满山都是高山杜鹃，就在一个多月前正是一年中最美的季节。下一个垭口是雾浓顶，车队在云雾中穿行，能见度只有几十米，下面就是峡谷，湿哒哒的经幡在风中呼响，听起来像是谁被打了耳光。
飞来寺
决定去留之处
下午到达飞来寺，这里对很多人说是一个决定去留之地。再往前走，就进藏了，意味着你要有更大的决心走下去。而对另一些人来说，如果能看到梅里雪山的日照金山，或者去一趟雨崩村，也可以算作终点了。
飞来寺跟十年前完全不一样了。那一溜白塔还在，但是却已经规划成了景区，收起了门票。我来回走了两趟都没有找到当年的旅馆，后来跟一位资深驴友聊，她指着我眼前一个一幢低矮的楼说，当年那个天堂鸟酒吧还在呀。我走进里面，门开着并没有人，像是许久没有营业的样子。当年的飞来寺只有几家客栈，自有一种荒凉之美，现在发展成一个小镇模样，却堕入了庸俗。
Day 4
德钦-芒康
这一早，并没有看到日照金山，6点钟往窗外看了一眼全是白。
进入澜沧江流域，这条大河为是多个东南亚国家的母亲河，又被称为亚洲多瑙河，重要性自不必说，被戏称为“百科全书”的领队介绍说，这里著名的金丝猴其实比大熊猫还稀缺。
自驾是领会横断山区之美的最好方式。山体变化越来越丰富，呈现出深红、紫、绿各种颜色，在蓝天白云的映衬下美得像是触手可及的梦。
进入西藏的第一站是芒康，这里有着美极的风景。
加加面馆
你要香吻还是脱裤子?
午饭是在一家加加面馆。加加面是滇藏地区的特色小吃，更是藏民欢迎客人的独特方式。刚开始听说每人要吃几十碗时，我们都以为听错了。原来所谓的一碗都只是一小口，服务员每次流水般给每个人加面，因为根本停不下来，所以叫加加面。桌子上摆了一盘石头，难道这也是吃的?原来，每吃一碗就用石头来记数。
这家店里的一块牌子上，醒目地写着“本店最高纪录147碗。”姑娘们边加面边齐场高喊:“加油加油!打破纪录!终身免费，奖500元!”还不停地监督大家:“连汤带面!把汤喝掉!小心裤子!” 其实大家最多的都才十几碗，最高纪录31碗，被大家戏称“31郎”。冠军诞生后，姑娘们也来提条件了，是要香吻还是脱裤子?
建议:一定要会拒绝，不然就真的要被脱裤子了。
芒康盐井
最好的盐要供奉活佛
在盐井博物馆，别克再一次组织了“别克文化大讲堂”。讲解员四郎扎珠先生，是土生土长盐井人，现在也是一位藏文化研究者。
他介绍说，盐井是进入西藏的第一站。据文字记载，这里早在1300多年前就发现了盐田，后来一直是茶马古道上的产盐重镇。在土蕃时期，盐比金子还贵，所以盐井就成为兵家必争之地。
这里的盐分为桃花盐和雪花盐，一个是红的，一个是白的。从晒盐池渗透下去的钟乳石一样的盐是最好的，要供奉给活佛吃。在藏区，一切最好的，都要供奉给活佛。
遗憾的是，盐井本是我们此行最为期待的拜访点之一，但是因为塌方，并不能走到盐田里去。
盐井是必去的地方之一，值得你花上一天去了解。
这里现在家家户户还都在晒盐，注意一下房顶上红色沙堆一样的就是。
康巴藏区
这样的世外桃源，我愿意一直堵下去!
红拉山滇金丝猴国家级自然保护区，是西藏最大的滇金丝猴保护区。这里的森林保护情况非常好，树上挂着树须一样的东西，也不是松萝，它们是金丝猴最爱的食物。如果运气好的话，甚至可以近距离看到金丝猴在树上攀纵。红拉山垭口也是必须的停车点。这里的雪山一重接一重，加上云蒸霞蔚的气势，恍惚是仙人栖居之所。
翻过垭口之后，眼前的景象完全不同了。同样是藏区，仍然是典型的藏式房屋，但气质完全不同。仔细看，这些藏房外墙斑驳，充满了佛罗伦萨式的颓废气质，甚至竟像是许久无人居住。不过，每一家的建筑形制都非常宏大，衬着青稞麦田、大河和绿树，在夕阳里像是世外桃源一般。
这里已经是康巴藏区，头缠辫子的康巴汉子随处可以看到。关于康巴汉子的传说，最早都来自外国驴友，甚至有“女不入藏”之说。好吧，你懂的。
前方路桥被大石占道，泥石流把河道也冲坏了，再次大拥堵。然而，可以停在这样的世外桃源，大家又是最爱拥堵的。
在泥石流冲毁的河边，工程队正在抢修，河水太急太深，轿车无法通行，工程车只好一辆辆拖带出来。很多人从车里走出来，站在河边观看。一群喇嘛在河边守望，笑着对着无人机挥手。这也是自驾难得的一景。
Day 5
芒康-八宿
今天全程有300多公里，是最难走的一段。
上午通过芒康如美公安二级检查站，先后通过觉巴山垭口和东达山垭口。东达山垭口实际海拔有5100多米，这里虽然海拔高，但是地势却非常平缓，并没有两山相合的逼仄感。近处的山体，看起来像是外星球一样荒芜，远处却是满眼的雪山。
海拔4000米是林线，以上基本就没有树了，多是一些蕨类植物和苔藓类植物。没有根系发达的植物，土壤又风化严重，这里之前以百米大滑坡著名，现在经过治理明显改善。
在这里，有一个非常大的施工工地。在藏区，建设者和施工者都让人生出油然的敬意，正是他们，保障着大家的安全。
最美川藏线
南线看风景，北线看人文
进入318国道和214国道的并行路段。离开左贡县城之后，开始进入波密。318国道不愧是中国的景观大道，这一段川藏线更是318国道最为精华的一段，一路都是山水画卷。驾驶别克最新的昂科威，身在大山大水之中，这种愉悦感是在都市中无法体会的。
川藏线又分南线和北线，老司机告诉我们:南线看风景,北线看人文，各有各的看头。
川藏公路在1950年开始修建，到1954年通车，以一公里死一个人的代价换来今天的畅通无阻。这条生命线太过重要了，到现在，都是由武警官兵在养护。
这一路上，居然随处可见大片的油菜花开。领队说，拉萨到八月都还是油菜花开，果然是人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。又所谓十里不同天，这里的海拔只有两千多，先是干到鼻孔冒火，口干舌燥，然后突然就进入了雷雨区。闪电撕裂了天空，就在车队前方。
到达业拉山口，这里有“川藏险，险在业拉山”之说。业拉山口是一个极美极美的瞭望处，从不同角度望过去，每座山的形态都不一样。远处的雪山，山体披着绿白相间的外衣。近处的雪山，云雾缭绕，分分钟变幻莫测。最神奇的还有一个月亮山，在山顶之上，出现了一个圆圆的洞，让我想起了怒江同样的月亮山。我朋友说，他曾经为了拍月亮穿过月亮山，连续几天没合眼，最终也没成功。
怒江72拐
这才是驾驶真正的乐趣!
业拉山口最为著名的是怒江72拐。
在一面几乎45度的山体上，一条飘带似的公路盘旋其上。这就是川藏线的天险--怒江72拐。在长约12公里的路段，一路从3100米攀升到4651米。这对自驾者是极大的挑战和刺激，至于骑行者，更是难以想象。
它最早号称是108拐，随着道路施工不断加强，路掰得越来越直。1980年代少了几个弯，逐步减至99直到今天的72拐。
这里已经是怒江流域。
“哇”的惊叹还没有平复，新的一波紧接又来了。这里又是完全不同的视觉享受，这里是怒江的一个支流，两山夹一水，完全是在峡谷中穿行，而那山体却明显看出是海底的构造，一层叠一层的沙石排列。怒江地区地处欧亚和印支两大板块的结合部，山体也有变化，有些黑黢黢的看起来酷毙了。怒江的“怒”在当地语中是黑的意思，这里的山体含铁成分高，氧化后呈黑色，所以怒江其实是“黑水河”的意思。
风景美到大脑已经虚空。想起《大话西游》里的那句台词:“老婆，快出来看上帝啊!”
Day 6
八宿-波密
早上出发，路过八宿县中学。车队右侧出现一队磕长头的人。领队提醒说，要注意不要打扰他们。
到达安久拉山口，这里有轿车开进保护区，然后当地人就围过来要每车罚款100元。在藏区，环境保护还是要靠当地人自己。遇到几个少年向游客兜售雪莲花，问他们是否知道这是保护物种，摇头。
然乌
棚洞长，鱼美味
进入然乌，经过当地最长的棚洞，棚洞的作用主要是预防雪崩和落石头。原本棚洞是连续的，现在却已经断成了几截。
然乌湖其实是一个堰塞湖，也是川藏线上一个著名的停靠点，这里出产的鱼非常美味。
米堆冰川
这里雪线很低哦
米堆冰川，是中国六大冰川之一，也是雪线最低的冰川。从景区门口步行前往非常方便，一路并不需要爬坡。不过，与明永冰川不同的是，这里的观景台距离冰川有比较远的距离。
波密
特别适合去自驾
进入波密境内，又是一条足以让自驾者沉迷的路段，一路都是阳光林荫道。向西向西，在光影的魔幻空间里，连飞溅起的尘土也变成了诗。
Day 7
波密-鲁朗
一出波密县城，就遭遇堵车，老练的司机说，遇到这样的情况等一两天也有可能。
今天走的最险的路段是依贡天险。随着近年的建设，曾经的天险已经不在，在帕隆一号隧道的左边，一条不起眼的小道在悬崖边擦过，这就是当年茶马古道的路线了。现在，一些徒步者仍然会去探索前人当年的足迹，据说是4天可以到达墨脱。
出二号隧道就是排龙乡，这里已经拆迁了。正在架起几座钢架构的新式藏房，这里经常会发生地震，这样的结构更能抵御地震和泥石流的冲击。就在昨晚19:30左右，林芝地区还发生了3.7级地震。
这里已经是色季拉国家公园，它被誉为"世界植物的博物馆"，也是一座世界级的森林公园。
鲁朗花海
东方小瑞士比瑞士还美
鲁朗的美简直是天造地设的。这是我们此行的终点，以这么美的地方收场实在是幸事。7月底看花，有点过了最美的时候，但是草原上仍然处处盛开着各种小花，黄的红的紫的。这里花海与林海交接，村落与牧场合为一体。
在这里最著名的就是石锅鸡。它的石锅非常特别，用当地的一种石头整块挖出来的，用鸡汤成年累月来喂，然后变得越来越硬。据说，这种锅哪怕是煮清水也能出鸡汤味。当地人家家户户都有几口，现在一口锅也炒到了1000多元。
据说，鲁朗国际风情小镇计划10月迎客，原来的规划是要做瑞士小镇风格，后来又改成了藏式。在旅游开发的热潮中，各地掀起了建设狂欢，我们昨天住的波密县城也在建国际风情综合体。
请至少给自己一天的时间，在草地上过慵懒的时光。
别只顾着欣赏远景的大山林海，往近处看，微观里看，处处都是微缩天地。赛马、射响箭、搬石头算是工布文化里最有意思的民俗了。
工布藏族
去藏民家里做客
它是藏族的一个支系，有着独特的文化。主要包括江达、林芝、米林三县区域，赛马、射响箭、搬石头算是工布文化里最有意思的民俗了。旅游开发，使得这些古老的习俗又焕发了生机，射箭成为每个游客都必定尝试的一项娱乐活动。别克文化讲堂的最后一站，设在了当地藏民的家里，我们特别体验了手工打酥油茶。
建议:如果喝不惯酥油茶，可以去尝试甜茶，跟我们的奶茶不相上下。
自驾体验
到达鲁朗后，此次行程也告一段落了，此次我们全程使用的车辆:别克新昂科拉，也可以谓是使得行程颇为顺利的功臣之一。此次我们自驾的是它的四驱版本，无论是性能，还是在座椅空间上的表现已经超出我的预期。在动力上，行驶在藏区复杂的路段时，偶尔还能感受一番小激情，同时还提供了舒适的驾驶感受。特别深的我心的是，它遍布车内的储物格异常丰富，且设计非常合理，这一点对于长途自驾游特别有用。